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太陽能景觀燈與道路建設同行

太陽能景觀燈與道路建設同行

作者:管理員    來源:未知    發布時間:2020-06-03 14:25    瀏覽量:

對于現代社會而言,城市道路建設是城市建設的關鍵。 夜晚五彩繽紛的燈光象征著現代城市經濟發展和文明進步。 因此,道路照明和道路建設需要同時進行。 在規劃設計中,根據道路寬度和綠化帶情況,采用單排,雙排或單臂照明,選擇一定的顏色,高度,形狀,燈桿燈并與之協調。 周圍環境使道路照明更加壯觀,靚麗,真正成為城市的亮點和旅游景點。
 
  太陽能景觀燈的安裝簡便。 無需進行許多基礎項目,例如鋪設普通路燈之類的電纜。 只需要一個基礎即可修復它。 所有的線路和控制部件都放置在燈架中以形成一個整體。 太陽能利用的發展水平在某些方面在理論上是可行的,并且在技術上已經成熟。 然而,一些太陽能利用裝置效率低且成本高。 通常,經濟無法與常規能源競爭。 在未來相當長的一段時間內,太陽能利用的進一步發展將主要受到經濟學的限制。
 
  太陽能景觀燈系統屬于獨立的太陽能光伏發電系統,其由太陽能電池板,蓄電池,燈,控制箱,路燈桿等組成。 太陽能路燈系統由方形方形的太陽能電池(包括電池支架),路燈控制箱(帶有電池組,控制器等),LED照明頭和路燈桿組成。 燈頭部分采用集成在電路板上并以一定間距排列成格子的1W功率LED白光作為平面光源。  LED被稱為21世紀的新型光源。 它是僅次于白熾燈,熒光燈和高壓氣體燈的第四代光源。 它具有節能,高光效,長壽命,無閃爍,直流電源,易于控制,安全性和可靠性。 特色強等。
 
  太陽能景觀燈使用光伏效應原理制造的太陽能電池白天吸收太陽輻射能量并將其轉換為電能輸出,并通過充電和放電控制器將其存儲在電池組中。 晚上燈光昏暗時,充電和放電控制器會自動檢測亮度并控制電池對。 為了保護電池并防止過度放電,燈頭會放電。 電池放電8.5小時后,充電和放電控制器將自動運行以進行切換,并且電池放電結束。 該控制器可以自動識別12V和24V電池,可以科學地管理電池,還可以指示電池過壓和欠壓的工作狀態。 有兩個負載輸出,每個負載的額定電流可以達到5A,根據實際需要,可以將雙向負載自由設置為分時,同時照明或單獨定時等多種工作模式。 該控制器還可以實現負載的短路,過流和其他保護功能。 智能和自動化的水平。
 
  道路照明設計應根據場所和道路的特點,并結合照明要求,選擇高桿照明或常規照明。 傳統照明燈具的布局可分為五種方式:雙面交錯布局,雙面對稱布局,單面布局,中央對稱布局和水平懸掛電纜布局。  ,應根據道路寬度,橫截面形式和照明要求進行選擇。
太陽能景觀燈

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